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施工升降机配件专用减速机啮合特点

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施工升降机配件专用减速机啮合特点

发布日期:2019-11-04 00:00 来源:http://www.wansongjixie.com 点击:

1、施工升降机配件蜗杆轴向齿廓成弧形分布,同时接触齿数:3-7个齿;


2、蜗杆齿面经硬化处理后精确磨削而成,齿面硬度:HRC》50,粗糙度:Ra《0.8;


3、加工工艺过程和成型过程完全一致;


4、齿面接触面积大于70%;


5、涡轮齿面上每时每刻都有:两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的:接触线,而且接触线与相对速度的夹角接近90度


6、齿面润滑角度大,动压油膜的形成及保护性好。


1、蜗杆轴向齿廓成弧形分布,同时接触齿数:3-7个齿;


2、蜗杆齿面经硬化处理后精确磨削而成,齿面硬度:HRC》50,粗糙度:Ra《0.8;


3、加工工艺过程和成型过程完全一致;


4、齿面接触面积大于70%;


5、涡轮齿面上每时每刻都有:两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的:接触线,而且接触线与相对速度的夹角接近90度


6、齿面润滑角度大,动压油膜的形成及保护性好。


1、蜗杆轴向齿廓成弧形分布,同时接触齿数:3-7个齿;


2、蜗杆齿面经硬化处理后精确磨削而成,齿面硬度:HRC》50,粗糙度:Ra《0.8;


3、加工工艺过程和成型过程完全一致;


4、齿面接触面积大于70%;


5、涡轮齿面上每时每刻都有:两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的:接触线,而且接触线与相对速度的夹角接近90度


6、齿面润滑角度大,动压油膜的形成及保护性好。

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