施工升降机配件滚轮原理，由于施工升降机专用减速机装备着防坠安全器，有着很高的安全系数，因而它是能够进行载人的，就当前来说，大多数的建筑工地运用的最多的即是人货两用型的施工升降机。

这类升降机装备的是逐步进行式的防坠安全器，主要是由齿轮，制动器以及限速设备来组合而成，当施工电梯专用减速机往下降的时分速度达到了额定的运转速度时，那么它的离心限速设备就会发动，股动制动器一同运转，然后发生制动力矩，能够经过测量出的紧缩量来断定制动的距离。

施工升降机上的滚轮有很多种，有长轴滚轮，内丝滚轮，上门轮，下门轮等，不同类型的电梯滚轮调整的方法也是不同的。

升降机侧滚轮调整，一定要成对调整导轨架立柱管两侧的对应导向滚轮。施工升降机用减速器成对转轮的偏心使侧滚轮与导轨架立柱管之间的间隙为0.2-0.2mm左右，跳整合适用20Kg.m力矩将其连接螺栓紧固。

升降机上下滚轮的调整，可在导轨架与安全钩之间装一把螺丝刀使上滚轮脱离轨道调整偏心，使间隙适当。用垫高吊笼外侧的方法使下鬼纶脱离轨道进行调整，调整后用25Kg.m力矩将螺栓紧固。施工升降机上下滚轮应均匀受力，是驱动板上的减速箱齿轮和安全器齿轮同齿条啮合沿齿长方向不小于50%。

对不理想的部位进行细调。重点要对齿轮副的啮合状态进行细调：当齿条接触面上出现图1所示的接触斑点时，说明驱动机构向导轨一侧倾斜、此时应调整下摆轮(单轮或双轮)使驱动机构下部向导轨方向移动，直至接触斑点的面积达到齿条接触面的85%以上。接触面积越小，就越容易损坏齿轮和齿条。

注意事项：应避免齿轮齿条的不正常啮合；应避免滚轮的不均匀接触；应避免导向滚轮呈对角接触；应避免导向滚轮长时问同时接触。

按照国家规定规范，防坠安全器的查验年限是不能够超越两年的，不论安全器有没有损坏，在查验期满了以后是有必要要进行查验的，通常它的寿数只为五年，为了确保安全运用，在防坠安全器出厂以后它的首次查验年限是不能够超越两年的，往后每一年查验一次，到了查验的时刻有必要是要进行查验，在出厂五年以后有必要作作废处置。