(1)施工电梯涡轮减速器的组成

   施工电梯蜗轮减速器主要由蜗杆、蜗轮以及箱壳、输出轴、轴承、密封件等零件组成。蜗杆一般由合金钢制成，蜗轮一般由铜合金制成。 蜗轮副的失效形式主要是胶合，所以在使用中蜗轮减速箱内要按规定保持一定量的油液，要防止缺油和发热。

   (2)施工电梯蜗轮减速器的润滑

   新出厂的蜗轮减速器应防止漏油，运行一定时间后，应按说明书要求更换润滑油。减速器的油液一般使用N32。蜗轮油，其运动豁度在40℃时为288-352 mm²/s，或按说明书要求使用规定的油液，不得随意使用其他油液。

   使用中，施工升降机配件减速器的油液温升不得超过601C，否则，会造成油液的黏度急剧下降，使减速器漏油，使蜗轮、蜗杆啮合时不能很好地形成油膜，造成胶合，长时间作用会使蜗轮副失效。欢迎来电来厂，洽谈咨询

   施工电梯防坠安全器检验标定的项目共五项：

   1、标定动作速度的测量，动作速度应符合标准要求； 安全器的齿轮、离心式限速装置安装在试验台上，将安全器的离心式限速装置动作打开时的齿轮转速调定为选定的动作速度。

   2、制动性能试验，最大制动力矩应符合标准要求：安全器整体安装在试验台上，利用无极调速装置等试验设备使安全器动作，自动记录动作速度和最大制动力矩，并打印速度和制动力矩曲线，试验过程中，安全器的大螺母和指示销不复位，但每次动作后，均须使离心限速装置复位，直到测量的最大制动力矩达到或超过制动力矩计算值时，算作一次当量试验，此时应使用专用工具使大螺母和指示销复位。

   3、安全器制动距离：在制动性能试验中，安全器最大制动力矩符合标准要求时，测量并记录蝶形弹簧组的压缩量（指示销顶部距小端盖平面的距离）。

   4、安全开关动作情况：在安全器动作时，应能激发安全开关动作，以切断电动机和制动器的控制电路；在安全器动作后，只有通过人工调整，才能使安全开关复位。

   5、齿轮转动轻便灵活性试验：组装后的整体安全器，用手应能使齿轮轻便灵活地转动，施工电梯防坠安全器检验标定过程，实际上也是对施工电梯防坠安全器的一次维修保养过程，比如清洁制动带表面、打磨锥鼓表面、更换失效的零部件、清理安全器内部的积水、积油、杂物、锈蚀等。